Once upon a time on the Orient Express
Once upon a time on the Orient Express
décembre 2020-
Gardens by the Bay, West Lawn
18 Marina Gardens Drive, Singapour
"Il était une fois l'Orient Express" propose aux visiteurs de partir à la découverte de chefs-d'oeuvre des arts de vivre et de voyager qui ont incarné la modernité en leur temps, et animent encore l'imaginaire contemporain. Exposition pluridisciplinaire qui s'adresse à tous, elle offre l'exceptionnelle opportunité de monter dans une voiture des wagons-lits des années 1930, et de contempler une locomotive construite en France voici 158 ans. Non sans apprécier au passage le clin d'oeil plein d'humour et de nostalgie aux palpitants thrillers que le train a fait naître, et partir à la découverte d'aspects méconnus du monde arabe – et plus largement de l'histoire des relations entre la France, l'Europe et l'Orient.
Pour concevoir et réaliser à Singapour une exposition de cette envergure, il a fallu, en plus de la locomotive et des voitures, des wagons-lits, réunir 300 objets d'art et documents précieux, en restaurer certains, adapter plusieurs tonnes de mobilier et vitrines d'exposition; mais aussi construire un bâtiment pensé spécialement pour garantir la sécurité des personnes et des oeuvres. Le climat équatorial n'étant guère propice à la conservation des oeuvres d'art, il a fallu y adopter des dispositifs sophistiqués pour répondre aux exigences des prêteurs.
Once upon a time on the Orient Express
Once upon a time on the Orient Express
décembre 2020-
Gardens by the Bay, West Lawn
18 Marina Gardens Drive, Singapour
"Il était une fois l'Orient Express" propose aux visiteurs de partir à la découverte de chefs-d'oeuvre des arts de vivre et de voyager qui ont incarné la modernité en leur temps, et animent encore l'imaginaire contemporain. Exposition pluridisciplinaire qui s'adresse à tous, elle offre l'exceptionnelle opportunité de monter dans une voiture des wagons-lits des années 1930, et de contempler une locomotive construite en France voici 158 ans. Non sans apprécier au passage le clin d'oeil plein d'humour et de nostalgie aux palpitants thrillers que le train a fait naître, et partir à la découverte d'aspects méconnus du monde arabe – et plus largement de l'histoire des relations entre la France, l'Europe et l'Orient.
Pour concevoir et réaliser à Singapour une exposition de cette envergure, il a fallu, en plus de la locomotive et des voitures, des wagons-lits, réunir 300 objets d'art et documents précieux, en restaurer certains, adapter plusieurs tonnes de mobilier et vitrines d'exposition; mais aussi construire un bâtiment pensé spécialement pour garantir la sécurité des personnes et des oeuvres. Le climat équatorial n'étant guère propice à la conservation des oeuvres d'art, il a fallu y adopter des dispositifs sophistiqués pour répondre aux exigences des prêteurs.
